1，汽車自動變速器故障檢測常規(guī)流程
針對汽車自動變速器的故障，維修人員應(yīng)當(dāng)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化流程有序開展故障診斷、維修工作，自根本上提高診斷質(zhì)量效率，并結(jié)合實際問題制定針對的維修方案，為車輛全面檢修維護(hù)提供有力依據(jù)。汽車自動變速器故障檢測常規(guī)流程：其一，對汽車自動變速器開展基礎(chǔ)性檢測。包括對油質(zhì)、油面高度進(jìn)行檢測，并檢測加速踏板拉線情況，還要檢測發(fā)動機(jī)怠速問題，唯有確保怠速正常，方可保證車輛的正常運(yùn)行。其二，對汽車自動變速器電控設(shè)備開展檢測。重點(diǎn)依據(jù)故障指示燈對讀數(shù)開展分析，進(jìn)一步明確汽車故障代碼含義。其三，對汽車自動變速器開展手動換擋操作。由此不僅可實現(xiàn)對故障電控單元的評定，還可有效了解到自動變速器、離合器相互間的磨損情況，進(jìn)一步提高自動變速器診斷效率。其四，提高對汽車自動變速器機(jī)械故障的有效重視。利用失速試驗有效掌握汽車發(fā)動機(jī)、自動變速器的運(yùn)行鉆孔，保證對應(yīng)試驗管理工作及運(yùn)行體系的全面完整性。其五，汽車自動變速器故障診斷過程中，還應(yīng)當(dāng)對變速器中液壓系統(tǒng)開展有效檢測，進(jìn)一步更為深入找出其中存在的問題，特別是檢測調(diào)速器中油壓參數(shù)、調(diào)壓閥參數(shù)、油路壓力參數(shù)等數(shù)據(jù)。其六，維修人員還應(yīng)當(dāng)對自動變速器電控系統(tǒng)開展全面校對及檢測，使其自我診斷功能得到有效發(fā)揮，保證檢測項目的全面完整性。另外，基于對上述汽車自動變速器故障診斷因素的全面整合，實現(xiàn)對故障原因及相關(guān)問題的統(tǒng)一處理，最后制定針對的維修方案開展排除。
2汽車自動變速器的常見故障診斷
2.1?換擋沖擊過大故障
自動變速器換擋時遭受嚴(yán)重沖擊，使得汽車無法有效升高檔位。該種故障十分多見，通常會發(fā)生于汽車起步階段，通常集中于P檔更換至D檔或N檔時。此類故障檢修時必須要提高重視，檢修人員應(yīng)當(dāng)對汽車發(fā)動機(jī)怠速情況、節(jié)氣門拉索結(jié)構(gòu)進(jìn)行評估，對傳感器運(yùn)行情況開展全面分析，結(jié)合實際情況開展有效的維修工作，保證汽車自動變速器故障得到有效解決。
2.2?自動變速器打滑故障
自動變速器是汽車的重要組成部分，唯有確保變速器的正常運(yùn)行，方可為汽車運(yùn)行提供可靠保障。自動變速器時常會引發(fā)打滑故障，例如，在駕駛員踩住汽車油門后，即便發(fā)動機(jī)提升了，汽車速度則未能加快，行使速度仍舊很慢，特別是在汽車上坡時，倘若自動變速器出現(xiàn)打滑故障，則會為汽車爬坡造成直接影響。即汽車在爬坡時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速即便得到提升，車速仍舊很慢，造成爬坡十分緩慢。
2.3?自動變速器異響故障
汽車在行駛過程中，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速無法升高至超速檔，則可能是超速檔開關(guān)故障或超速檔電路存在問題。針對此類故障的排除手段是首先調(diào)取出故障碼，依據(jù)故障碼提示對相應(yīng)部件，包括傳感器、單元電路、開關(guān)等進(jìn)行全面檢測，如果
該部分部件存在問題，則應(yīng)當(dāng)開展維修處理。
3汽車自動變速器常見故障的維修對策
3.1?汽車自動變速器常見故障維修操作
其一，自動變速器換擋沖擊過大故障維修。汽車自動變速器在運(yùn)行時，往往會引發(fā)自動變速器換擋沖擊過大故障，進(jìn)而對汽車有序運(yùn)行造成不利影響。該種故障引發(fā)的主要原因在于發(fā)動機(jī)怠速過大，導(dǎo)致節(jié)氣門拉線調(diào)節(jié)不當(dāng)，又由于車速傳感器、節(jié)氣門位置、調(diào)壓閥等相關(guān)調(diào)節(jié)閥存在有故障，進(jìn)而使得汽車自動變速器引發(fā)換擋沖擊過大故障。針對該種故障，應(yīng)當(dāng)采取下述維修對策，例如在汽車自動變速器引發(fā)故障情況下，首先應(yīng)當(dāng)對汽車各部件存在故障與否進(jìn)行檢測，再有效分析換擋沖擊過大的引發(fā)原因。在找到引發(fā)原因后進(jìn)一步采取有效針對的維修策略，進(jìn)而提高自動變速器的運(yùn)行質(zhì)量。又如在汽車主油路調(diào)壓閥門出現(xiàn)問題時，會使得汽車怠速時主油路油壓升高，此時應(yīng)當(dāng)對汽車電磁閥進(jìn)行檢測，通常是電磁閥引發(fā)故障，所以，應(yīng)第一時間對電磁閥進(jìn)行更換，保證電磁閥使用可靠，進(jìn)一步確保汽車自動變速器的正常運(yùn)行。
其二，自動變速器打滑故障維修。汽車自動變速器引發(fā)打滑故障，會使得汽車無法有序運(yùn)行，而引發(fā)該種故障的因素多種多樣，即相關(guān)部件出現(xiàn)大量滑動情況，進(jìn)一步導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)運(yùn)行滑動情況。自動變速器在運(yùn)行期間，會產(chǎn)生大量滑動，并形成大量的熱量，使得運(yùn)行部件遭受到一定的破壞，進(jìn)一步引發(fā)打滑故障，為汽車行駛帶來安全隱患，所以，倘若引發(fā)自動變速器打滑故障，應(yīng)及時進(jìn)行有效維修。首先，應(yīng)當(dāng)對液壓油顏色正常與否進(jìn)行檢查，倘若液壓油呈微黑色或者紅色，則意味著離合器出現(xiàn)損壞，該種情況下為確保行車安全，應(yīng)禁止繼續(xù)駕駛該汽車，并對其開展進(jìn)一步維修。通常而言，在對汽車自動變速器開展維修時，應(yīng)當(dāng)先對自動變速器進(jìn)行拆開，對存在問題的部件進(jìn)行維修或更換。
其三，自動變速器異響故障維修。汽車在行駛時，自動變速器有時會出現(xiàn)異響問題，不利于汽車的正常運(yùn)行，所以，應(yīng)當(dāng)采取有效的維修對策，確保汽車運(yùn)行安全。首先，應(yīng)當(dāng)對自動變速器油液高低情況進(jìn)行檢查，如果油液高低情況不合理，則應(yīng)當(dāng)迅速調(diào)節(jié)至合理位置；引入舉升器將汽車舉起，然后啟動發(fā)動機(jī)，逐一調(diào)節(jié)R檔、N檔、D檔，同時對各個檔位開展全面檢測，找出存在異響的檔位，再結(jié)合具體檢測情況對該檔位開展系統(tǒng)的維修處理。通常而言，汽車自動變速器異響故障大多是油泵或者液體變矩器存在故障。在對該部分部件進(jìn)行維修時，首先應(yīng)當(dāng)將自動變速器拆開，然后對其開展全面的檢查、維修，保證汽車自動變速器的可靠性，進(jìn)一步促進(jìn)汽車的安全運(yùn)行。
3.2?構(gòu)建健全自動變速器故障維修體系
在汽車自動變速器故障維修管理中，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)專業(yè)維修單位與綜合維修廠相互間的交流合作，保證服務(wù)模式不斷向?qū)I(yè)化方向發(fā)展的同時，提高綜合維修水平。同時，構(gòu)建健全綜合性維修管理監(jiān)督機(jī)制，保證管控機(jī)制及運(yùn)行體系的全面完整，從而為客戶車輛提供更全面更透徹的服務(wù)。由此進(jìn)一步要求提高維修技術(shù)專業(yè)水平，要求對故障處理及維修質(zhì)量開展有效監(jiān)管，如此方可真正意義上降低故障誤診幾率
